韦德国际东风日产轩逸明年将换代,点燃插电式

来源:http://www.cnganlin.com 作者:韦德国际汽车 人气:160 发布时间:2019-08-25
摘要:比亚迪酝酿多时的双模电动车秦,前天在北京宣布上市,两款车型售价分别为18.98万和20.98万元。比亚迪将以秦尝试开拓家用电动车市场。这也将成为插电式混合动力汽车加速商业化的一

比亚迪酝酿多时的双模电动车秦,前天在北京宣布上市,两款车型售价分别为18.98万和20.98万元。比亚迪将以秦尝试开拓家用电动车市场。这也将成为插电式混合动力汽车加速商业化的一道星火。

近日,美国汽车零部件供应商江森自控宣布,其将为新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车提供前排座椅和选装后排行政座椅的核心零部件、后排独立娱乐系统、顶篷和遮阳板产品。

7月16日,在东风日产新天籁三周年活动上,东风日产内部人士透露,明年将迎来全新换代的轩逸。

业内普遍认为,秦的定价较为合理,但要启动规模化销售,仍有待各地新能源汽车补贴到位,以降低消费者购买成本。

“能够协助戴姆勒开发新款豪华轿车,为这款成功车型提供核心零部件,我们感到非常高兴。”江森自控专业汽车座椅业务集团副总裁兼欧洲客户业务总经理Detlef Juerss博士表示:“我们为这款新一代车型提供丰富的产品系列,涵盖了江森自控在座椅、内饰和电子产品领域的众多解决方案。”

韦德国际 1【海外曝光的新轩逸效果图】

加速5.9秒油耗1.6升

江森自控与梅赛德斯-奔驰共同设计开发该款汽车座椅,并为梅赛德斯-奔驰自有座椅生产工厂提供核心座椅零部件。江森自控的座椅骨架采用模块化解决方案,可应用于不同级别车型。全新S级轿车的前排座椅骨架重量仅为20公斤,比同类传统骨架设计轻约20%。这一减重目标的实现主要归功于各种薄壁和高强度钢材的应用,以及座椅缝线处的一种专利夹层结构。

轩逸从2006年国产至今已经5年,已经到了换代的时间。新轩逸定位于新阳光和天籁之间,预计将延续中高端紧凑型三厢车的市场定位。

作 为一款插电式混合动力轿车,秦采用比亚迪新一代双擎双模技术。它结合大功率驱动电机和1.5T涡轮增压发动机,在混合动力模式下可输出217kw的总功率 和479Nm的总扭矩,相当于4.2升排量发动机,动力相当强劲。秦从静止加速至每小时100公里仅需5.9秒,最高时速可达每小时185公里。在比亚迪 举行的一场加速赛中,秦打败了目前大部分性能较好的轿车。与此同时,秦百公里油耗仅为1.6升,是目前最省油的轿车。

前排驾驶和乘客座椅均有10个可调选项,可根据身材和偏好坐姿对座椅进行自由调节。同时,前排座椅还可选配带记忆功能的组件,预先保存最佳座椅位置。座椅的各项调节机构件和马达均采用紧凑型、轻量化设计。江森自控推出的全新串联式解决方案可使座椅高度调节范围达到65mm。这一专利设计的特制驱动器可将座盘骨架向前调节的行程控制在一半,同时将座垫增长以适应不同乘客的体型和重量。这一解决方案可使驾驶者和前排乘客不必在调节座椅高度后再重新调节座椅位置。根据客户选择的座椅配置,江森自控还可提供可实现前后和高度电动调节的头枕。

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相比纯电动 车,秦更适应家用。它的纯电动续航里程可达到70公里,短途用电能够满足日常上下班代步使用,实现零排放,长途则使用混合动力模式。秦也突破了电动车充电 难的壁垒,用220V家用电源即可充电,不必依赖于充电站。但在目前城市住宅小区车位普遍缺乏充电插座的情况下,秦在日常家用中仍将遭遇障碍。

创新后排座椅骨架,带来杰出的舒适性

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关键词: 新一代 混合动力 星火 插电式

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