别以为可以一直用,国外轮胎打脸了

来源:http://www.cnganlin.com 作者:汽车新能源 人气:173 发布时间:2019-05-28
摘要:据《消费主张》记者采访,发现对汽车轮胎,消费者普遍认可国外大品牌,对于中国国内的汽车轮胎产品,人们并不了解,也缺乏信任。 汽车轮胎是汽车的重要组成部分,可以说汽车轮

据《消费主张》记者采访,发现对汽车轮胎,消费者普遍认可国外大品牌,对于中国国内的汽车轮胎产品,人们并不了解,也缺乏信任。

汽车轮胎是汽车的重要组成部分,可以说汽车轮胎也影响了乘坐的舒适性、安全性等,在舒适性面前最主要的就是胎噪了,老话常说外行看其表,内行看其里,这个话说的一点都不夸张,在中国大部分第一次买车的朋友都是看车的外观,车的外观决定了这款车的品质,当然这是小白车友第一次买车的认识,当你买完第一辆车以后,第二辆车就会考虑胎噪、发动机、底盘、变速箱等因素,所以一般合资车都会得到更多老车友的喜爱,毕竟造车时间长,安全性稳定性更高.

改装并不是高富帅的专属玩物

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改装是一种时尚,一种态度

把“你觉得国际大牌轮胎会比中国品牌轮胎更耐撞吗?”这一问题发到网络上,调查结果显示,三成人认为,“当然了,国际大牌会更好一些。”近五成人认为,“中国品牌正迅速接近,但还是没它们强。”也就是说,对于这次测试,共有八成多的人并不看好中国品牌。

汽车轮胎寿命一般看以下几点:

今天的主角:BMW F82 M4 Yas Marina Blue

国产轮胎真的不如国外轮胎?于是他们选择了几款不同国家品牌的轮胎做了次盲测。在央视的这次测试中,购买了7款不同国家、不同品牌的轮胎委托给第三方检测机构进行湿地性能、滚阻系数级别及滚动噪声分贝数值测试。

1、胎压的变化

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开过车的人知道,胎压过高或者过低都会伤害轮胎,都会影响轮胎的使用寿命,四轮都比较正常的胎压不仅可以增加轮胎的抓地表现,还能降噪节油,每款车辆的轮胎都不同,车的位置不同,所以胎压也会影响他们的表现.

M4,首度将BWM旗下最具代表性M power级距M3独立出双门的型号

在刹车距离测试项目中,干地测试以每小时100公里的速度行驶重复测试,湿地测试以每小时80公里的速度重复试验。可笑的是,一款价格510元的德国某品牌轮胎,尽管在宣传中反复强调自己在“干湿地条件下,能缩短刹车距离”、“增加湿地抓地力”,但测试后发现成绩竟然还是最差。

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噪音测试中,采用国际通行的滑行法测试,当试验车行驶到指定区域时,驾驶员关掉发动机,车辆靠惯性滑行时测出轮胎最大噪声。结果表现最好的是360元的一款中国某品牌轮胎,滚动噪声值仅为67dB。

现在生产的汽车,一般机车都会有一个胎压的说明,正常的前胎压都是2.2-2.3的正常范围值,后轮胎的胎压值在2.4-2.5,很多朋友可能就不理解为什么会这样,其实道理很简单,因为车都是前面比较重,后面相对来说比较轻,一辆车的发动机变速箱的重要部件基本上都在前面,加上主驾和副驾的人,也都在前面,所以前面的胎压会比较小一点点,还有的就是气候的变化也会影响胎压的表现,根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天会比正常值高出0.1-0.2这些都是正常表现.

也是首次搭载涡轮(双涡轮)的M3/4系列

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