BMW宝马宝马5系汽车音响改装,KIA起亚起亚K5汽车

来源:http://www.cnganlin.com 作者:汽车新能源 人气:82 发布时间:2019-05-27
摘要:很多人认为,汽车音响线材就是一撮铜丝外加一层绝缘层。其实不然,小小的汽车音响线材暗藏着很大的乾坤。每一根铜丝的大小,屏蔽层的设计,磁通管的设计,以及时间校正绕线法

很多人认为,汽车音响线材就是一撮铜丝外加一层绝缘层。其实不然,小小的汽车音响线材暗藏着很大的乾坤。每一根铜丝的大小,屏蔽层的设计,磁通管的设计,以及时间校正绕线法等等,这些都在很大程度上决定线材品质的高低。

黑色炫酷已经不足以用来形容这台宝马535I,但这并不意味着该车就没有任何缺陷。就在汽车音响方面,车主对于原车音响效果还是显得不是特别满意,为了拥有更加的音响效果,车主对其爱车进行音响改装。

生活在繁华都市,开车出门行驶在拥堵的街道时,自然产生郁闷烦躁心情,此时车里飘出一曲悠扬、美妙、动感或优雅的乐章,或是熟悉的某位歌手唱出喜欢的歌曲,在车里那飘杨的乐章和歌曲感染下,郁闷、烦躁的旅途自然变得舒缓愉悦,把一天紧张工作的压力释放,把一个好心情带回给家人,又或许假日里自驾游离在山山水水间,飘逸悠扬的乐章,动感激情的DSK,孤噪乏味的旅途也自然变成欢乐路途,当然,你的座驾需要拥有一套好音响。一起来看看由杭州东方之音汽车音响改装店改装的起亚K5。

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广州雷歌年内推出了两款采用时间校正绕线法的新产品,一款是LYR-105信号线,另一款就是下文所要说及的LGS-024喇叭线。LGS-024喇叭线以纯无氧铜为线芯,我们知道,无氧铜(OFC)就是高纯度、含氧量和其它杂质都极少的铜,有更低的内阻,不易氧化,从而使声音更加清越浑厚。

苏州广东仔汽车音响改装店根据车主的实际需求为车主采用一套比较合理的改装方案。本次改装中,主机上依旧保留原车主机,前声场选用了法国劲浪100KRS,后声场则没有进行改变,保留原车的声场喇叭。功放方面,喇叭功放选用了DLS-MR20,低音功放则是选用了圣美歌SC800.1。除此之外,隔音上还做了安博士两门隔音,经过这次精心的改装之后,宝马535I在汽车音响方面得到明显的提升。

这辆K5,采用无损改装,仅换一套来自德国的“海螺”3.16s两分频高品质的套装喇叭。这款喇叭是一款小功率高效率的产品,小功率驱动就能获得上佳表现,如高性能的涡轮增压发动机,在低转数就能获得高扭矩般,特别适合原车主机功率小的特点,是无损改装音响的最佳选择,用原车主机驱动,就达到了发烧入门级效果(车主家里的音响近50万元),花钱不多,不加功放就能获得如此好效果,令车主欣喜万分。

该喇叭线采取二路时间绕线法,顾名思义,二路时间校正绕线法就是把高、低频线路网络分开的专用绕线工艺,达成清晰和准确的振幅和相位响应。此外,LGS-024喇叭线还采用了磁通管技术,最大程度上避免因磁场的存在而导致音质失真。

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更换原车的塑料喇叭架,采用高密度版制作的喇叭垫圈,牢牢的固定在车门钢板上,令喇叭与车门成为一体,以此获得扎实的低频响应。

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宝马535I音响改装配置清单:  主机:原车主机

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