销售环比下降日系车为何能独善其身,自主创新

来源:http://www.cnganlin.com 作者:汽车新能源 人气:185 发布时间:2019-09-17
摘要:韦德国际,销售环比减少日系车为何能独善其身? 近些年来,中国工程机械市场伴随中国经济的快速发展一直持续着增长的优秀发展态势,特别是一大批中国企业的崛起,加快了工程机

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近些年来,中国工程机械市场伴随中国经济的快速发展一直持续着增长的优秀发展态势,特别是一大批中国企业的崛起,加快了工程机械及其零部件自主创新的步伐,尽管期间也借助了外资的力量,但这时中国工程机械行业的自主创新能力是不容忽视的。 “十一五”期间,政府明确提出社会经济发展的主要目标,要构成一批具有自主知识产权和知名品牌、具有较强竞争力的优势企业,工程机械行业作为国家装备制造业的主要构成部分,承担的责任不言而喻。 从改革开放之初的合资合作、技术引进,到这时初步具有了一批自己的龙头企业和知名品牌,中国工程机械企业所走的路可谓是步步艰辛而又充满挑战,动力十足而又困难重重。在前几年飞速发展之后,从2011年开始,全世界性经济滞涨引发中国市场萎缩,国家加大了宏观调控的力度,占工程机械制造成本40%以上的零部件价格上扬,原材料价格膨胀,而国外的“企业大鳄”们对中国市场也一直虎视眈眈。面对严峻的考验和挑战,创新是唯一的出路。 在巨大的压力面前,中国工程机械企业仍能坚持自主研制自己的产品、树立自己的品牌,在吸收国外产品先进的经验和技术的基础上,通过模仿、学习与创新,培养出了一大批技能娴熟的各类设计人才和技术工人,制造出了既有相当技术水准同一时间又价格低廉、也更适合中国国情的工程机械产品。同一时间,残酷的市场竞争中也练就了一批能征善战的国有企业,以徐工、柳工、中联重科、三一、山河智能、厦工等为首的行业内优秀企业,不仅在中国市场上获得了巨大的成功,更是把目标放在将来,通过自己的努力创新华夏汽配网了解,用自己的品牌进军全世界市场,得到了很好的口碑,并已开始占据一定的市场份额。 但是,我们也应该看到,工程机械的发展是一个长时间的、艰苦的阶段。在竞争中中国企业已初步具备了一定的研制能力和制造能力,但要真正达到跨越式发展,就要立足于加强自主创新能力,努力打造一批具有自主知识产权的民族自主品牌,培育一批具有较强全世界竞争力的优势企业,使之成为与跨国公司品牌抗衡的利器,是振兴中国装备制造业的必由之道,也是业内同仁义不容辞的历史使命汽车配件网获悉。

来自中国乘用车联席会发布的最新统计数据显示,5月份中国汽车销量再次下降,环比减少近10%,在乘用车销量排行榜前10名的企业中,只有广州本田、一汽丰田两家企业有所加强,其余销量全线下降。这次销量下降,是继4月份之后的再次狂跌,据报道,4月中国轿车销量环比首次大幅回落14%,与前3个月20%左右的增幅对比鲜明。

在5月份的销量排名中,一汽大众、上海大众与上海通用仍旧名列前三,但都较4月下跌了6000辆以上,其中一汽大众销量达到41796辆,成为5月唯一一家销量在4万辆以上的厂家。值得注意的是,一汽丰田以3.6万辆的销量位列第四,进一步缩小与上海大众、上海通用的距离,跻身第一集团。同一时间,2012年1~5月,一汽丰田也牢牢占据前四的座席,大有后来者居上的趋势。

依靠新雅阁的火爆人气,广州本田成为5月份销量没有下降的两家企业之一。据报道,新雅阁5月销量接近1.5万辆,在单一车型销量排行中仅以300辆的微弱距离,位列捷达之后。此外,在慢慢升温的中级车大战中,卡罗拉成为最大赢家,以15230辆夺得这一级别的冠军。

在一步步蚕食中国市场的同一时间,日系车企业也在欧美市场大出风头,让其竞争对手汗颜。

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