全球新能源汽车大会在博鳌隆重召开,首座电动

来源:http://www.cnganlin.com 作者:汽车新能源 人气:95 发布时间:2019-09-01
摘要:由海南省政府和GNEV官方机构联合主办的“2012全球新能源汽车大会”1月10日在海南博鳌隆重开幕,来自全球新能源汽车产业的近千名高层代表在此汇聚一堂,将于10日至11日围绕大会主题

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由海南省政府和GNEV官方机构联合主办的“2012全球新能源汽车大会”1月10日在海南博鳌隆重开幕,来自全球新能源汽车产业的近千名高层代表在此汇聚一堂,将于10日至11日围绕大会主题“打开消费之门”,以战略性的思维和多元化的视角,深度探讨行业热点,分享真知灼见,凝聚行业共识。

2012年是我国节能与新能源汽车产业发展过程艰难而重要的一年。在国家组织的大规模示范工作引导下,各类电驱动汽车从研发状态进入实际应用,在取得初步成绩同时,也暴露出许多问题。

近日,浙江舟山新区新港电动汽车充换电站电气部分已完成监理初检和竣工验收工作,这意味着岛城首座电动汽车充换电站即将建成投运,也标志着新区新能源建设步伐又有了新的进展。

海南省政协副主席王路出席大会开幕式并致辞,他表示,“海南省委省政府把“实现绿色崛起”作为全省经济建设的总体目标和行动纲领,以振兴实体经济为核心,大力发展低能耗、低排放、高效益、高科技的战略性新兴产业和高新技术产业,努力构建与国际旅游岛建设相适应的海南特色新型工业经济体系。新能源汽车科技含量高、辐射面广、产业链长,对区域经济带动大,我们把发展新能源汽车产业作为支撑海南长远发展的重要战略选择。”海南发展新能源汽车有着得天独厚的自然条件,独一无二的政策环境和完善的产业发展规划。王路热忱欢迎企业家们到海南投资兴业,共谋发展。

记得,当2011年全国25个示范城市统计数据发布之后,与预期目标差距甚大,社会媒体普遍传播着各种失望与批评的声音。可供示范的车型甚少,引发对产品研发成果的怀疑;电池工厂大规模投入,但订单迟迟不来;5·;26深圳e6电动汽车被撞事故将各种怀疑放大到了极点;私人购买电动汽车启动困难,示范城市几乎束手无策。

据了解,新港电动汽车充换电站和供电营业所采用合并布置的方式,工程位于舟山市定海区北部新港工业园区,是舟山首批新能源——充换电站试点工程。在资源相对短缺的形势下,舟山电力局充分利用现有资源,积极探索科学运营管理模式,将充换电站建设与供电营业网点结合起来,采用集充换电站和营业所一体的“二站合一”管理模式。实行“二站合一”的运营模式可最大限度地节约土地资源和人力资源。充换电站和供电营业所建成后,可实现充电、换电、对外营业、运行值班及监控功能。

GNEV大会主席、第一电动网CEO庞义成发表大会主席致辞称,出席开幕式论坛的重要领导有:瑞典创新署国际司司长SylviaSchwaag-Serger女士等;主要企业高层有:西门子大型传动牵引系统部总经理王舸、安徽江淮汽车(600418,股吧)股份有限公司副总经理严刚、中国普天信息产业股份有限公司副总裁曹宏斌、浙江康迪彻夜有限公司董事长胡晓明等;大会还得到了行业领导和专家学者的大力支持,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、世界电动车协会创始主席陈清泉等也出席了开幕式论坛。

困难与挫折并没有改变政府与产业界发展新能源汽车的决心,同时使大家对新能源汽车的发展规律有更冷静的思考,工作更加务实。经过各方努力,2012年还是取得许多可喜的进展。示范工作稳步推进。据统计,至2012年8月,投入示范车辆总数已接近3万辆;其中混合动力客车独领风骚,不但数量多,超过万辆,而且多数节油效果明显,成本在继续降低;最困难的电动乘用车的示范也有所突破,总量也可望超万;几个骨干整车厂的插电式深度混合动力乘用车的研发取得很好成绩,有望明后年投放市场;一批有实力的动力电池、电机、电控及电动部件企业在竞争中脱颖而出,珠三角、长三角、京津与中原等地区的动力电池产业集群初见端倪;动力电池的研发与产业化水平进步很快,磷酸铁锂电池得到安全使用,成为现阶段动力电池的主力,在安全技术提升的基础上,具有更高能量密度的三元材料等电池可望不久得到应用;上海、北京重要城市在鼓励政策上有了突破,为下一步推广工作创造了很好的环境。

该充换电站以换电为主,充电为辅。换电系统配备4千瓦模块电池充电机300台以及电池充电架300位。充电系统设交流充电桩5个。配置的充换电设备包括交流充电桩、电池更换系统、电池转运系统、电池更换专用工具。充电站内同时配有充电监控系统、配电监控系统、安防系统、计量计费系统等。

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